Spyskaart
Spyskaart
Bestel nouNetwork Rail is verantwoordelik om te verseker dat die spoor te alle tye vry bly van vee en ander bewegende gevare. Nie 'n eenvoudige taak as jy in gedagte hou dat hulle ongeveer 16 000 myl spoor en ongeveer 32 000 myl heinings het om in stand te hou nie. Dit verteenwoordig 'n aansienlike koste vir Network Rail van tientalle miljoene ponde elke jaar.
Met kommer oor die lewensduur van standaard houtheiningpale en 'n begeerte om prestasie te verbeter en koste te verminder, het Network Rail 'n omvattende 3-jaar evalueringsproses begin om alternatiewe heiningstelsels, materiale en tegnologieë vir die verlenging van houtleeftyd te beoordeel.
Hierdie proses het installasieproewe op verskillende plekke regoor die VK en veldtoetse van baie verskillende materiale en stelsels ingesluit, asook uitgebreide konsultasies met die Country Landowners Association en die Farmers Union.
Dwarsdeur hierdie proses het ons nou saamgewerk met Network Rail om monsters en toetsdata te verskaf en met verskaffers, Network Rail-heiningkontrakteurs en heininginstalleerders te skakel.
Aan die einde van hierdie proses is ons bly om te sê dat Network Rail steeds hout as die materiaal van keuse vir veeheinings gebruik het en die gebruik van saamgestelde grondlynmoue in die spesifikasie ingesluit het, 'n groot hupstoot vir Postsaver.
*Wanneer toegepas op poste wat voldoen aan die vereistes van BS8417:2012 - UC4 (Gebruik Klas 4) of UC3 (Gebruik Klas 3). Sien waarborg vir besonderhede
**Gebaseer op die feit dat u nie u heining oor 10 jaar hoef te vervang nie as gevolg van paalversaking.**
