Η Network Rail είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση ότι οι γραμμές παραμένουν καθαρές από ζώα και άλλους κινδυνους από μετακινήσεις ανά πάσα στιγμή. Δεν είναι εύκολη υπόθεση αν λάβετε υπόψη ότι έχουν περίπου 16,000 μίλια γραμμών και περίπου 32,000 μίλια περιφράξεων προς συντήρηση. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό κόστος για την Network Rail, ύψους δεκάδων εκατομμυρίων λιρών κάθε χρόνο.
Λόγω ανησυχιών σχετικά με τη διάρκεια ζωής των τυπικών ξύλινων στύλων περίφραξης και της επιθυμίας βελτίωσης της απόδοσης και μείωσης του κόστους, η Network Rail ξεκίνησε μια ολοκληρωμένη τριετή διαδικασία αξιολόγησης για την αξιολόγηση εναλλακτικών συστημάτων περίφραξης, υλικών και τεχνολογιών παράτασης της διάρκειας ζωής του ξύλου.
Αυτή η διαδικασία περιελάμβανε δοκιμές εγκατάστασης σε διαφορετικές τοποθεσίες σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και δοκιμές πεδίου πολλών διαφορετικών υλικών και συστημάτων, καθώς και εκτενείς διαβουλεύσεις με τον Σύνδεσμο Ιδιοκτητών Γης της Επαρχίας και την Ένωση Αγροτών.
Καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, συνεργαστήκαμε στενά με την Network Rail παρέχοντας δείγματα και δεδομένα δοκιμών και συνεργαζόμενοι με προμηθευτές, εργολάβους περίφραξης και εγκαταστάτες περίφραξης της Network Rail.
Στο τέλος αυτής της διαδικασίας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι η Network Rail συνέχισε να χρησιμοποιεί το ξύλο ως υλικό επιλογής για περιφράξεις και έχει συμπεριλάβει τη χρήση σύνθετων μανικιών γείωσης στις προδιαγραφές, μια μεγάλη ώθηση για την Postsaver.
*Όταν εφαρμόζεται σε θέσεις που πληρούν τις απαιτήσεις του BS8417:2012 - UC4 (Χρήση Κλάσης 4) ή UC3 (Χρήση Κλάσης 3). Βλ. εγγύηση για λεπτομέρειες
**Με βάση το γεγονός ότι δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον φράχτη σας σε 10 χρόνια λόγω μεταγενέστερης βλάβης.
