Postsaver is er trots op aan te kondigen dat haar innovatieve grondbarrièrehoezen zijn opgenomen in het National Highways Low Carbon Opportunities Register , een belangrijk initiatief ter bevordering van duurzaamheid en CO2-reductie in de strategische infrastructuur van het Britse wegennet.

Deze steunbetuiging onderstreept de inzet van Postsaver om duurzame en langdurige oplossingen te leveren voor infrastructuurprojecten, in lijn met de ambitieuze doelstelling van National Highways om in 2050 netto nul emissies te bereiken.
De Postsaver +PLUS dubbellaagse beschermhoes voorkomt rotting van schuttingpalen bij het kritieke gedeelte aan de grond, waardoor een gegarandeerde levensduur van 40 jaar wordt geboden voor UC4-behandelde houten palen. Deze innovatieve oplossing zorgt ervoor dat palen hun sterkte behouden en elimineert de noodzaak tot frequente vervanging, wat de CO2-uitstoot die gepaard gaat met de productie, het transport en de afvalverwerking van hout aanzienlijk vermindert.

Door de levensduur van hekpalen te maximaliseren, biedt Postsaver een praktische en schaalbare oplossing voor bermafscheidingen, een essentieel onderdeel van het nationale snelwegennet. Deze erkenning positioneert het product als een waardevol instrument in de transitie naar een koolstofarme infrastructuur en stelt aannemers in staat om vol vertrouwen hout te blijven gebruiken, een zeer transporteerbaar, gebruiksvriendelijk en duurzaam materiaal voor bermafscheidingen.
De opname van Postsaver-paalhoezen in het register van National Highways weerspiegelt de waarde van duurzame, milieuvriendelijke materialen voor het verminderen van de CO2-uitstoot. Gedurende een vergelijkbare levensduur van 40 jaar zou een houten paal beschermd met Postsaver +PLUS meer koolstof vastleggen dan hij uitstoot , namelijk 15.6 kg koolstof, vergeleken met de 24.9 kg die vrijkomt bij gebruik van hout-kunststofcomposietmaterialen of 13.2 kg bij gebruik van beton. Naast het opslaan van koolstof verminderen paalhoezen beschermd met Postsaver +PLUS ook het verlies van conserveringsmiddelen aan de bodem met wel 95% , waardoor ze zelfs geschikt zijn voor gebruik in milieugevoelige gebieden.
“ Deze erkenning door National Highways onderstreept de milieu- en praktische voordelen van de Postsaver-technologie ”, aldus Richard George, CEO van Postsaver. “ We zijn er trots op bij te dragen aan een duurzamere toekomst voor de Britse infrastructuur en tegelijkertijd kosteneffectieve en duurzame oplossingen te leveren aan onze partners. We kijken ernaar uit om met aannemers samen te werken om ons product in hun toekomstige projecten te integreren. ”
Door de technologie van Postsaver te integreren, kunnen infrastructuurprojecten hun CO2-voetafdruk aanzienlijk verlagen door minder vervangingen, circulaire economie bevorderen door de levensduur van hout te verlengen en actief bijdragen aan de Britse doelstelling om netto nul emissies te bereiken.

