A Network Rail é responsável por garantir que a linha férrea permaneça livre de animais e outros obstáculos móveis em todos os momentos. Não é uma tarefa simples, considerando que eles têm cerca de 16,000 quilômetros de trilhos e aproximadamente 32,000 quilômetros de cercas para manter. Isso representa um custo significativo para a Network Rail, na casa das dezenas de milhões de libras todos os anos.
Preocupada com a vida útil dos postes de cerca de madeira padrão e com o desejo de melhorar o desempenho e reduzir custos, a Network Rail iniciou um processo de avaliação abrangente de 3 anos para analisar sistemas alternativos de cercas, materiais e tecnologias de extensão da vida útil da madeira.
Este processo incluiu testes de instalação em diferentes locais do Reino Unido e testes de campo de diversos materiais e sistemas, bem como amplas consultas com a Associação de Proprietários Rurais e a União dos Agricultores.
Ao longo de todo esse processo, trabalhamos em estreita colaboração com a Network Rail, fornecendo amostras e dados de testes, além de manter contato com fornecedores, empreiteiras de cercas da Network Rail e instaladores de cercas.
Ao final deste processo, temos o prazer de informar que a Network Rail continuou a utilizar a madeira como material de eleição para cercas de gado e incluiu o uso de mangas de aterramento compostas nas especificações, um grande impulso para a Postsaver.
*Quando aplicado a cargos que atendam aos requisitos da norma BS8417:2012 - UC4 (Usar Classe 4) ou UC3 (Usar Classe 3). Consulte garanta para detalhes
**Considerando que você não precisará substituir sua cerca em 10 anos devido a falhas nos postes.
